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【シャフト修理と再製作】どちらを選ぶ?判断基準を解説します

公開日:2026.09.09 最終更新日:2026.09.10

「軸受けが当たる部分が減って、ガタが出てきた」
「メーカーに聞いたら、その部品はもう生産していないと言われた」

可動部に使うシャフトでは、こうした状況がよく起こります。シャフトは、径や長さ、段やキー溝がその機械のために決められた一品ものというケースがほとんどです。

そこで、摩耗が進んだシャフトを修理するか・作り直すかの判断が必要になります。分かれ目は、傷んでいる場所と範囲です

今回は、その分かれ目と、依頼のときに伝えたい情報を整理しました。大津製作所は、汎用旋盤でシャフトを1本ずつ製作し、修理も手がけてきた会社です。シャフトの修理先・製作先をお探しの方は、ぜひ最後まで読んでいってください。

\図面がなくても大丈夫です/
製作できるか相談する

シャフト修理と再製作の判断基準

判断表

シャフトの状態判断
軸受け(ベアリング)やオイルシールが当たる部分だけが減って、ガタが出た修理で済むことが多い
(肉盛りかスリーブで元の寸法に戻せます)
キー溝が広がった・つぶれた修理で済むことが多い
(溝を埋めて切り直す、または新しい溝を切ります)
軸が大きい・形が複雑(段・ねじ・キー溝が多い)修理で済むことが多い
(作り直すより材料費と加工費を抑えられます)
軸受け部が焼き付いて表面が荒れた修理で済むことが多い
(傷が浅ければ削って肉盛り。深ければ再製作)
曲がって、回すと振れが出る小さい曲がり:修理(矯正)
大きい曲がり:再製作
折れた再製作が基本
(溶接でつなぐのは応急処置です)
全体が痩せている・傷んだ箇所が複数ある再製作が基本
図面がなく、現物しかないどちらも可能
(現物から採寸して修理・製作できます)
市販の規格シャフトで置き換えられる市販品でOK
(購入したほうが早く、価格も有利です)

修理と再製作の違い

修理(肉盛り・スリーブ)再製作(作り直し)
軸の形状大きい軸・形が複雑な軸小さい軸・形が単純な軸
軸の材質元の軸を使う(肉盛りは軸の材質に合う溶接材料を選ぶ)材質と熱処理を特定して手配する(図面がなければ現物から)
損傷レベル一部の摩耗(軸受け部・キー溝など)全体の傷み(折れ・曲がりなど)
仕上がり傷んだ部分を元の寸法に戻す新品
費用抑えやすい(大型ほど差が大きい)材料費+加工費
納期材料の手配が要らない分、短い材料の手配から始まる
(大径・特殊な材質は数カ月待つことも)
注意点溶接の熱で曲がり・硬化が出ることがある寸法の特定が必要
(図面がなければ現物から)

シャフト修理と再製作の依頼に必要な4つの情報

伝える情報具体的には
1損傷の状態どこが・どう傷んだか(写真があれば写真を添える)
2寸法全長と、最も太い部分の径
3材質・熱処理S45C/ステンレスなど。焼入れの有無(不明でも可)
4使い方と相手部品用途、回転数や荷重の目安、ベアリングの型番、キーの幅など

損傷の状態は、傷んだ部分と全体の写真が1枚ずつあれば十分です。寸法は全長と最大径が分かれば、対応できる旋盤かどうかをすぐに判断できます。材質と熱処理は修理の方法を左右し、相手部品の情報は、削り直す寸法を決める手がかりになります。この4点が揃えば、修理か再製作かの判断と概算まで一度に進められる状態です

すべて揃っていなくても構いません。分からない項目は、現物を見て判断できますのでお気軽にご相談ください。

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シャフト修理で直せる損傷と、再製作になる損傷

軸受け部だけが摩耗して一段痩せた段付きシャフト

シャフトの損傷は、大きく以下の3つに分かれます。

  • ①軸受け部の摩耗・ガタ(修理で直せる)
  • ②キー溝・段付き部の傷み(修理で直せることが多い)
  • ③折れ・曲がり(再製作が確実)

① 軸受け部の摩耗・ガタ|肉盛りかスリーブで元の寸法に戻せる

摩耗した軸受け部を、肉盛りまたはスリーブで元の寸法に戻す流れ

ベアリングやオイルシールが当たる部分の摩耗は、シャフトの不具合で多いケースです。長年の回転で軸受け部だけが痩せ、ベアリングの内輪が軸の上で滑るようになると、ガタと振動が出ます。

直し方は2通りです。1つは、摩耗した部分に溶接で肉を盛り、旋盤で元の寸法に削り直す方法です。もう1つは、摩耗部を一段細く削り、そこにスリーブと呼ばれる筒を焼きばめして削り直す方法です。どちらも、ベアリングがはまる寸法(はめあい)まで戻せます

ただし、肉盛りは溶接の熱が入るため、細い軸ほど曲がりが出やすくなります。焼入れした軸では、溶接部が硬くなって割れの原因になることもあります。摩耗がごく浅い場合は、めっきや溶射で肉を足す方法もありますが、こちらは表面処理の専門会社の領域です。当社の守備範囲は、設備や装置に使われる大きめのシャフトを肉盛りとスリーブで直すことで、小型の精密部品は対象外です。どの方法が向くかは、軸の太さと材質、摩耗の深さで決まります。

再発を防ぐには、摩耗の原因からチェックします。潤滑不足やベアリングの固定不良が原因なら、シャフトを直しても同じ場所がまた減るため、根本的な対策が必要になります。

② キー溝・段付き部の傷み|埋めて切り直せる

キー溝が広がってキーが緩むと、回転にガタが出て、放っておくと溝の角から割れが進みます。修理の仕方は、溝を溶接で埋めて旋盤で軸径を戻し、フライスで新しい溝を切り直す、という手順です。相手部品との位置関係が許せば、溝の位置をずらして新しく切る方法もあります。

段付き部の傷やねじ部のつぶれも、同じ考え方で修正できます。

③ 折れ・曲がり|再製作が確実

折れたシャフトを溶接でつなぐ方法は、応急処置としては行われています。ただし回転軸には繰り返しの力がかかるため、つないだ部分からまた折れる恐れがあります。機械を長く使うなら、再製作が基本です

曲がりは、振れの量によります。小さな曲がりはプレスで押して矯正できますが、精度が要る軸や、矯正しても戻る軸は再製作になります。目視で真っすぐに見えても、回転させると振れが出ることは珍しくありません。

折れや曲がりには、形状に起因するケースがあります。段付き部のコーナーが鋭い、キー溝の端に力が集中している、といったものです。再製作するときはコーナーRを大きめに取るなど、同じ折れ方をしにくい形状に改善して製作することもあります

依頼前に知っておきたいシャフト修理・再製作の基礎知識

旋盤上のシャフトの径をノギスで測る作業者の手元

修理か再製作か判断は、軸の大きさで変わる

大きく形の複雑な軸ほど、修理が有利です。作り直すと材料費も加工時間も大きくなるため、傷んだ部分だけを直せば費用と日数を抑えられます。反対に、小さく単純な軸は、削り出したほうが早く確実な場合があります。

納期の差は、材料の手配にあります。修理は今ある軸を使うため、材料待ちがありません。再製作は材料の手配から始まり、大径や特殊な材質では、材料をメーカーに特注して数カ月待つこともあります機械を止められる日数から逆算して、どちらを選ぶかを決めます

図面がなくても、現物から再製作できる

古い機械ほど、図面は残っていません。摩耗した現物しかない場合でも、現物を採寸して製作できます。摩耗した部分の寸法は、相手のベアリングの内径やキーの幅から決めます。依頼のときに相手部品の情報が役に立つのは、このためです。

ねじが切ってあるシャフト(送りねじ・台形ねじ)の場合は、ナットとの噛み合いがポイントです。軸だけを作り直すと、相手のナットと合わないことがあります。台形ねじの規格の見分け方と仕様は、こちらの記事が参考になります。

【台形ねじ製作】特注が必要な条件と依頼のための5つの情報
台形ねじの特注が必要になる3つのケース(呼び径50超・全長2m超・左ねじや多条ねじなどの特殊仕様)と、依頼時に伝えたい5つの情報をまとめました。
有限会社大津製作所|技術コラム

材質がわからない場合は、使用環境と現物から選べる

材質が不明でも、使用環境をお伝えいただければ製作側で選べます。一般的な機械の軸は炭素鋼(S45Cなど)が基本で、屋外や水中で使うものはステンレスを選びます。

注意したいのは熱処理です。焼入れされた軸は表面が硬く、肉盛り溶接に向かないことがあります。現物の硬さを確かめたうえで、修理か再製作かを判断します。

長いシャフトは、対応できる旋盤を先に確認する

数メートルを超える長いシャフトは、その長さを支えて回せる旋盤がなければ、修理も再製作もできません。長いほどたわみや振れが出やすく、対応できる会社は限られます。

修理でも再製作でも、全長をあらかじめ確認しておけば「心間(削れる長さ)が足りない」と断られる手間を省けます。

大津製作所が対応できるシャフト修理・再製作の範囲

汎用旋盤で、1本ずつ製作・修理しています。溶接と旋盤加工を社内で行うため、肉盛りから削り直しまでを1つの窓口で進められます

項目対応範囲
修理軸受け部の肉盛り・スリーブ/キー溝の埋め直し・切り直し/ねじ部・段付き部の修正
再製作現物採寸からの製作(図面作成も可能)/段付き・キー溝・ねじ部を含む一体加工
直径φ900まで(全長200mmまで)
φ600まで(全長200mm超)
全長9,000mmの製作実績
材料S45C、ステンレスなど
加工精度h7公差
製作してきたものゴンドラ・ロープウェイ用シャフト、水門用シャフト、送り親ねじ、油圧ジャッキ用ねじシャフト、撹拌用スクリューシャフト

市販の規格シャフトで置き換えられるものは、購入したほうが早く、価格も有利です。当社は汎用旋盤で1本ずつ作るため、大径・長尺や、段・ねじ・キー溝の付いた1本ものの加工を得意としています

よくあるご質問

図面がなくても頼めますか。
現物から採寸して修理・製作できます。相手のベアリングやキーの情報があれば、より確実です。
折れたシャフトを溶接でつないでもらえますか。
応急処置として対応できる場合はありますが、回転軸はつないだ部分からまた折れる恐れがあります。長く使う機械の場合は、再製作をおすすめしています
機械から外さずに直せますか。
旋盤で削るため、シャフトを外してお持ち込みいただく形が基本です。
修理と再製作、どちらが早いですか。
多くの場合は修理です。今ある軸を使うため、材料待ちがありません。再製作は材料の手配次第で、現物を拝見したうえで日数をお伝えします。
1本からでも頼めますか。
汎用旋盤で1本ずつ製作しているため、1本から対応します

まとめ|シャフト修理と再製作は、損傷の場所と範囲で判断しよう

大津製作所の8m汎用旋盤で長尺のスピンドルを加工している様子

シャフトの修理と再製作の分かれ目は、大きくわけて次の2点です。
①軸受け部やキー溝など一部の摩耗なら修理
②折れ・曲がり・全体の傷みなら再製作

加えて、ワークサイズが大きくなるほど、費用・工期の面で「修理が有利になる」点をおさえておきましょう。

大津製作所は汎用旋盤で1本ずつ製作し、全長9,000mmの加工実績があります。溶接と旋盤加工を社内で行い、修理も再製作も、図面がない現物からも対応しています。

「直せるのか、作り直すしかないのか分からない」。その状態からで構いません。現物の写真をお送りいただければ、修理か再製作かの判断からお手伝いいたします

\図面がなくても大丈夫です/
製作できるか相談する

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